Hauptuntersuchung nicht bestanden
Hallo zusammen, war heute mit meinem Turnier Baujahr 2002, 182 000 km, 1,6 Benzin bei der Hauptuntersuchung. Erhebliche Mängel; Feststellbremse ungleichmäßig. Die Trommelbremse wurde vor 7000 km ...

Fahrwerks-Check für die Wintersaison beugt teuren Reparaturen vor
Unterstützung dafür gibt es bei ZF Aftermarket. Mit ihren Marken Lemförder, Sachs und TRW ist die Aftermarket Organisation der Komplettanbieter für das Fahrwerk: Zum Angebot gehören Lenksysteme, ...

Bremsbelege wechseln - Was gibt es zu beachten?
Ein Wechsel der Belege wird ab einem Restbelag von 2 mm nötig. Trommelbremsen halten etwas länger durch, hier sollte der Restbelag aber nicht weniger als 1 mm betragen. Der Stand der Bremsscheiben ...

Barsinghausen: Bergmann Automotive will neue Produkte entwickeln
Auch an einer Trommelbremse werde gearbeitet, erklärte der Werksleiter. Derzeit sei das Unternehmen Bergmann Automotive noch ...

Wirtschaft, Handel & Finanzen Gute E-Tretroller haben ihren Preis
Recht kleine Vollgummireifen, abrupter Antrieb und eine schlecht dosierbare Trommelbremse am Vorderrad machen den Roller instabil.

Gute E-Tretroller haben ihren Preis
Recht kleine Vollgummireifen, abrupter Antrieb und eine schlecht dosierbare Trommelbremse am Vorderrad machen den Roller instabil.

ADAC-Test: Gute E-Tretroller haben ihren Preis
Am Schlusslicht brachen Teile Das Schlusslicht für immerhin 799 Euro ist "mangelhaft" (5,0). Recht kleine Vollgummireifen, abrupter Antrieb und eine schlecht dosierbare Trommelbremse am Vorderrad ...

München Gute E-Tretroller haben ihren Preis
Recht kleine Vollgummireifen, abrupter Antrieb und eine schlecht dosierbare Trommelbremse am Vorderrad machen den Roller instabil.

Acht Modelle im ADAC-Test Gute E-Tretroller haben ihren Preis
Beim Schlusslicht brachen Teile Das Schlusslicht für immerhin 799 Euro ist "mangelhaft" (5,0). Recht kleine Vollgummireifen, abrupter Antrieb und eine schlecht dosierbare Trommelbremse am Vorderrad ...

Verkehr - Gute E-Tretroller haben ihren Preis
Recht kleine Vollgummireifen, abrupter Antrieb und eine schlecht dosierbare Trommelbremse am Vorderrad machen den Roller instabil.

ADAC-Test: Nur ein E-Tretroller mit der Note "gut"
Recht kleine Vollgummireifen, abrupter Antrieb und eine schlecht dosierbare Trommelbremse am Vorderrad machen den Roller instabil.

NSU Prinz 2/30: Im Wirtschaftswunder wachgeküsst
Zusammen mit den 12 Zoll großen Reifen garantiert dieses Fahrwerk eine sichere Straßenlage. Für den Stillstand sorgen große Trommelbremsen an allen vier Rädern. Der Innenraum ist sparsam ausgestattet.

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